Konspirasi utawa kongkalikong, aku durung nemu buktine nanging tandha-tandhane wis katon. Nanging aku wis sepakat karo bossku, meneng dhisik.

Lewat klarifikasi kabukten, naskah kuwi ora nate tekan ing nggone, padhahal ing tingkat lokal kabeh ngarani naskah kuwi banget layake.

Awale aku sempat kaget, nanging sakiki wis plong… tunggu wae wektune.

Akhire keturutan olehku pengin duwe pesawat All Band. Malahan pesawat Yaesu FT-857D iki isa dinggo ing VHF lan UHF sakliyane HF sing wis umum. Pesawat sing lawas Icom IC-702 wis tak dol nggo nambani tuku pesawat iki.

Pesawate cilik kaya pesawat 2 meteran mung luwih dawa memburine. Layare cilik, iki sing ndadekke rada kangelan. Njur menune sing jumlahe 91 durung ditambah function e, yen nganggo kudu nyekeli buku Operation Manuale.
Iki Specifikasi ne.:

General
Frequency Range: Receive: 0.1-56 MHz, 76-108 MHz, 118-164 MHz,
420-470 MHz
Transmit: 160 - 6 Meters (USA: includes 60 meters),
2 Meters,
70 Centimeters (Amateur bands only)
Emission Modes: A1 (CW), A3 (AM), A3J (LSB/USB), F3 (FM),
F1 (9600 bps packet), F2 (1200 bps packet)
Synthesizer Steps (Min.): 10 Hz (CW/SSB), 100 Hz (AM/FM/WFM)
Antenna Impedance: 50 Ohms, Unbalanced
Operating Temp. Range: 14 ºF to 140 ºF (–10 °C to +60 °C)
Frequency Stability: ±4 ppm from 1 min. to 60 min after power on.
@25 °C: 1 ppm/hour
±0.5 ppm/1 hour @25 °C, after warmup
(with optional TCXO-9)
Supply Voltage: Normal: 13.8 VDC ±15 %, Negative Ground
Current Consumption: Squelched: 550 mA (Approx.)
Receive: 1 A
Transmit: 22 A
Case Size (W x H x D): 6.1” x 2.0” x 9.2” (155 x 52 x 233 mm)
Weight (Approx.): 4.6 lb. (2.1 kg)
Transmitter
RF Power Output: SSB/CW/FM AM Carrier
(@13.8 V DC) 160- 6 M: 100 W 25 W
2 M: 50 W 12.5 W
70 CM: 20 W 5 W
Modulation Types: SSB: Balanced Modulator,
AM: Early Stage (Low Level),
FM: Variable Reactance
FM Maximum Deviation: ±5 kHz (FM-N: ±2.5 kHz)
Spurious Radiation: –50 dB (1.8-29.7 MHz)
–60 dB (50/144/430 MHz)
Carrier Suppression: >40 dB
Opp. Sideband Suppression: >50 dB
SSB Frequency Response: 400 Hz-2600 Hz (–6 dB)
Microphone Impedance: 200-10k Ohms (Nominal: 600 Ohms)

Pesawate Pak Bs

Pesawatku…

Pesawate pak Nn lan Pak Lkt

Merga antene HF ku durung normal aku durung isa ngudara ing HF nganggo Yaesu FT-857D. Jan-jane pengin ngerti kwalitase. Iseng-iseng aku ngajak pak Nn, Pk Lkt lan Pak Bs njajal SSB ing 2 meteran.

Pak Lkt karo pak Nn ngganggo pesawat Kenwood TR-9130 sing ana mode ssb ne. Dene pak Bs nganggo pesawat Icom IC-706 MKII sing ntes wae tukune.

Hasile, aku karo Pak Bs ora perlu mutar-muter Radio Incremental Tuning alias RIT nggo golek suara sing paling cetha. Nanging yen dienggo karo Pak Nn lan Pak Lkt, RIT kepeksa diputar-puter nggolek swara sing paling cetha. Aku ra ngerti mbok menawa 9130 e pak Nn lan Pak Lkt wis kakehan ditrim njur frekwensine dadi geseh utawa merga kuwi pesawat tuwa sing wis wayahe mlebu museum…

Ing ngarepe wong-wong lanang, wong wadon tuwa kuwi ngomong saru banget. Aku karo nulis iki isih krasa miris marang omongane. Jaman edan…

Ora ngapik-apik awakku dhewe, aku jan ra seneng karo omongan saru sing ora ngerti empan-papan. Sampeyan mungkin nudhuh aku munafik, merga aku ra melu-melu wong akeh sing seneng karo hal-hal kaya ngono.

Ora, aku wis tuwa, anakku wis papat, wis pernah kumpul karo wong sing seneng nglakoni elek lan wis pernah kumpul karo wong sing nglakoni apik.

Wis tekan kesimpulanku, ora gunane nglakoni elek, termasuk ngomong sing elek. Sithik-sithika ora ana manfaate. Sak umpama ora ana dina piwalesan, tetep wae ngomong elek ora ana manfaate.

Dina iki dina jumat. Jumatane wis bar, aku wis ning ngerep layar, arep mangan ora ana kancane. Wegah arep lunga nyang warung. Bar jumatan aku kelingan critane wong-wong sing jare yen jumat lunga jumatan ing Mekah merga ora ngetok ing mesjid setempat.

Awit aku cilik isu kuwi wis ana, wektu kuwi aku mung gumun wae. Nanging yen dipikir-pikir kok sajak ora mlebu ing akal.

Wong sing percaya bakal mbantah, sing jumatan ing mekah wonge sekti, dadi pas wong-wong dha jumatan ing Indonesia, dhekne ngilang isa tekan mekah.

Mung wae ana sawijining hal sing wong-wong kuwi padha lali, utawa malah ra mudheng, Mekah karo Indonesia selisih wektune kira-kira patang jam. Dadi yen ana wong Indonesia sing ngaku jumatan ing mekah wektu ing Indonesia lagi dianakke jumatan, wong kuwi ing mekah mesthi lagi blanja, merga jumatan ing mekah durung dimulai, lha ing mekah lagi jam wolu.

Lagi ribut Blue Energy, ing sakabehing media. Ing blog-blog terkenal uga dibahas, komentare macem-macem, sing pro ora trima karo pendapate wong-wong sing kontra. Sing kontra tetep ragu-ragu yen dina iki isa nggawe sumber energi sing murah.

Sawetara minggu kepungkur aku sempat ngobrol ngalor-ngidul kara kanca-kanca masalah energi uga. Pak “L” duwe ide arep tuku aki/accu njur yen awan distrum nganggo listrik PLN, bengine dinggo ngurupke lampu. Itungane mesthi luwih irit merga yen bengi ora nganggo listrik PLN. Pendhapat kuwi uga diamini pak “R” sing duwe bengkel gedhe ing kuthaku.

Nanging pak L karo pak R lali, accu kuwi disetrum saka ngendi. Njur butuh energi pira kanggo nyetrum. Tak kandhakke menawa ing babagan iki isih berlaku hukum kekekalan energi, sederhanane yen pengin isa adol satus ya kudu kulakan satus, malahan kulakane isa luwih akeh merga ana biaya macem-macem.

Kecuali nganggo cara Spanyol…separo nyolong. (Ra pareng dipraktekke lho !!!)

Diperes, basa Indonesiane ‘diperas’, biasane obyeke kumbahan/cucian sakdurunge dipepe, klapa ben metu santene, tala (omah tawon) ben metu madune. Ora mung kuwi, pranyata menungsa uga isa diperes…

Aku ketemu kancaku, ngobrol ngalor ngidul crita tentang auditor sing mriksa gaweyan. Aku crita, ing unitku ana kepala bagian sing diperes auditor kon mbayar rong njuta yen ora pengin ana temuan. Eeee…kancaku malah nambahi, mung rong njuta? Aku diperes limang njuta, ngono dheweke kandha.

Pak sontoloyo tukang peres kuwi mungkin gajine ping pindhone gajiku, ra reti duwe utang pira kok ndadak meres wong liya. Aku mung ndonga, aja nganti diwenehi peran dening gusti Allah dadi tukang peres. Aku pengin diparingi cukup ngono wae, ora luwih, ora kurang.

Mulai dina iki anakku mbarep nglakoni ujian nasional SD. Tak waca ning koran akeh suara ora sarujuk karo acara UN iki. Ing kantor ana kanca sing cuti mung pengin nunggoni anakke ujian. Kancaku sijine nglajo ben isa ngancani anakke sinau. Lha aku????

Anakku termasuk pas-pasan kemampuane. Pas-pasan tegese yen pas isa nggarap ya isa, yen pas ora isa ya ora isa. Aku cuek wae, ben dirasakke dhewe dening anakku. Nggo apa aku nambahi stress e dhewekke. Akhir-akhir iki dhekne mulihe luwih sore merga ana tambahan les. Aku ra reti, sak jane sapa sing khawatir ra lulus, anakku, gurune apa aku? Nek aku jelas, lulus karepe ora karepe, wong anakku wis sinau tenanan, sekolah ya ra tau mbolos.

Saka kantor mboke cah-cah tak bel, isa nggarap tah ora bocahe, jarene isa. Yo wis, anakku ra tau ngapusi, yen isa kandha isa, yen ora paling alasan kancane ya dha ra isa nggarap. Aku mung ndonga, ben anakku ora kangelan olehe nggarap ujian.

Aku karo bojoku rada was-was, wis wayahe wong-wong padha turu nanging dhekne durung bali. Aku bola-bola menyang latar ingak-inguk kiwa tengen mbok menawa dhekne bali. Nanging senajan khawatir banget, ora ana niat arep lapor pak RT apa maneh pak Polisi. Aku wis sepakat karo bojoku arep menehi pelajaran. Sing rada nguwatirke, akhir-akhir iki dhekne mulai kenal lawan jenis.

Akhire, lawang pager tak tutup, semono uga lawang ruang tamu, tak tutup njur tak kunci. Karepku yen dhekne bali ben wae turu ning teras. Tenan, tekan esuk dhekne durung ngetok. Jan-jane aku wis rada putus asa ngarep-ngarep tekane. Eeee, lha dalah ujug-ujug dhekne teka kanti rada kesusu tanpa uluk salam mlebu omah. Tanpa ngucap apa-apa dhekne menyang ruang makan, mbok menawa dhekne ngelih durung mangan sewengi.

Aku lan bojoku ora tega arep nyeneni. Dhekne mangan telap-telep, sajake pancen ngelih tenan. Ganti aku karo bojoku sing mikir, gek-gek dhekne wis berbuat tidak senonoh karo liyane. Nek njur hamil piye, kok kaya kadohen lehku mikir ya? Padhahal saksuwene iki durung tau dhekne lunga nganti sewengi apamaneh tanpa pamit.

Mulai dina iku, dhekne tak penging metu saka ngomah, lawang tak tutup. Dhekne sakjane isih pengin lunga maneh, nanging mung wani ingak-inguk lewat jendhela. Nanging aku karo bojoku ora nesu babar blas. Pokoke tak nengke wae.

Kedadeyan kuwi kira-kira telung sasi kepungkur. Dina iki tak deleng ora ana tandha-tandha perubahan ing wetenge dhekne. Kesimpulanku dhekne ora hamil alias isih prawan. Dhekne kuwi kucingku sing jenenge katty. Kucing anggora sing lahir tanggal 17 agustus 2007, wernane putih rada klawu. Yen dhekne lunga aku yakin mesthi baline, merga dhekne ora doyan mangan macem-macem.

Kenapa aku khawatir dhekne meteng? Sebab sakdurunge dhekne ilang sewengi, pirang-pirang ndina ana kucing lanang sing macari ndhekne. Aku moh dhekne nduwe keturunan saka kucing garong kuwi. Sakiki angger kucing garong kuwi weruh aku, mesthi mlayu sipat kuping merga aku njur njupuk watu tak balangke dhekne. Awas yen wani ngetengi kucingku !!!

Terminal iki jan nggilani banget.
Dalane elek…
Perone elek…
Tempat ngetem bis, elek…
Kios-kiose elek…
Bis 3/4 te elek…
Ora ana sing isa dibanggakke.

Saka terminal metu nyang pertelon dalan utama butuh waktu sing ora sithik, merga bis-bis ngenteni kebak. Luwih akeh wong sing nyegat ning ngarep pos polisi sing ana tandhane letter S abang. Aku yakin wong-wong kuwi padha wegah mlebu terminal sing nggilani iki.

Aku ora pengin menehi solusi, merga aku ora dibayar kanggo iku. Ben dipikir dhewe dening wong-wong kang dibayar sebagai pengelola terminal.

Ngapurane, aku rada nesu, merga numpak bis saka terminal iki aku telat sak jam.